Pregled
Dozator stlačenog prirodnog plina (CNG) terminalni je sustav-isporuke goriva koji se koristi na stanicama za punjenje goriva za sigurno mjerenje i prijenos prirodnog plina pod visokim pritiskom (obično od 200 do 250 bara).
Tehničke specifikacije
|
Kategorija |
Ključna specifikacija |
|
Nazivni tlak |
Maksimalni radni tlak: 250 bara (3,625 psi) Projektirani sigurnosni tlak: 350 bara |
|
Kapacitet protoka |
2–75 kg/min istovremeno punjenje goriva s dvije-cijevi |
|
Točnost mjerenja |
Emerson Micro Motion Coriolisov mjerač±0,5% točnost skrbničkog prijenosa |
|
Učinkovitost punjenja |
2-stupanjski / 3-stupanjski ventili za sekvenciranje Do 98% učinkovitosti punjenja cilindra |
|
Standardna mlaznica |
NGV1 / NGV2 kompatibilan |
|
Sigurnosna zaštita |
Rastavna spojka ocijenjena na 3000 ciklusa |
|
Radna temperatura |
-40 stupnjeva do +60 stupnjeva |
|
Strategija kontrole |
Logika višestupanjskog ventila optimizirana za kaskadnu pohranu- |
|
Sustav prikaza |
Grijani LCD za-rad na niskim temperaturama |
Prijave i integracija
Nadopunjavanje flote gorivom:Konfigurirano za noćno sekvencijalno punjenje tranzitnih mreža (50+ autobusa), upravljanje vršnim protokom kako bi se spriječilo preopterećenje električne mreže stanice.
Javne maloprodajne postaje:Dvostrana-neovisna sučelja za naplatu omogućuju istovremeno punjenje goriva kako bi se povećala propusnost vozila na-prometnim postajama na autocestama.
Virtualni terminali cjevovoda:Projektiran za-veliki prijenos plina tijekom-dekantiranja kćerinske stanice, održavajući stabilne stope protoka čak i pri opadanju ulaznog tlaka.
Stanica za točenje:Spaja se izravno na visokotlačne-izlaze kompresora bez vanjskih regulacijskih ventila, smanjujući spojeve cjevovoda i rizik od curenja.
Čvorišta industrijske flote:Protokoli preko Modbus RTU/TCP povezuju do 8 staza za daljinsko točenje izravno na SCADA sustav stanice.
Podrška za instalaciju
Otisak stopala
Kompaktne dimenzije od 850 mm x 500 mm x 2100 mm, optimizirane za ugradnju na uske betonske otoke.
01
Strukturno sidrenje
Osiguran pomoću 4x M20 visoko{2}}zateznih anker vijaka od ugljičnog čelika ugrađenih u armiranobetonski temelj debljine najmanje 200 mm.
02
Priključak za ulaz plina
Konfiguriran s trostrukim (3-linija) 1/2" Swagelok kompresijskim cijevnim priključcima za visoko-, srednje- i niskotlačnu integraciju banke.
03
Pneumatsko napajanje
Zahtijeva čist, suh, instrument{0}}zrak od 6 do 8 bara s točkom rosišta ispod -40 stupnjeva.
04
Građansko carinjenje
U skladu s obveznim sigurnosnim radijusom od 3- metra od visokonaponskih sklopnih uređaja i opasnih područja klase I za odobrenja lokalnih regulatora.
05
Kontrola kvalitete
Svi-razdjelnici koji nose tlak su hidro-testirani na 1,5x projektiranom tlaku (525 bara) u trajanju od najmanje 30 minuta.
Ispitivanje curenja helijem masenim spektrometrom provedeno je na 350 bara kako bi se potvrdilo nulto -curenje kroz sve spojeve.
Elektronički pod-sklopovi i PLC jedinice podvrgavaju se 72-satnom kontinuiranom toplinskom ispitivanju na 50 stupnjeva prije konačnog FAT-a.
Dnevnici pojedinačnih tvorničkih ispitivanja prihvatljivosti (FAT) uključuju potvrde o kalibraciji mjerača masenog protoka. Pregled-treće strane (SGS/TÜV) dostupan na zahtjev.
Sve tlačne cijevi zavaruju tehničari certificirani prema ASME odjeljku IX i EN ISO 9606-1.
Komercijalni uvjeti
MOQ i prilagodba:Minimalna količina za narudžbu (MOQ) je 2 jedinice. Prilagođeno-kućište i opcije boja dostupne su za narudžbe iznad 5 jedinica.
Vrijeme isporuke i Incoterms:Rok izrade je 45 kalendarskih dana. Dostupni uvjeti isporuke: EXW, FCA i CFR.
Uvjeti plaćanja:30% predujma putem T/T-a uz odobrenje izvlačenja; 70% salda koji se plaća nakon uspješnog završetka FAT prije slanja.
Pakiranje za izvoz:Vakuumski{0}}zatvoreni omotač protiv vlage-zapakiran unutar ISPM-a-15 toplinski obrađenih drvenih sanduka pogodnih za pomorski prijevoz.
Jamstvo:12 mjeseci od komercijalnog puštanja u rad ili 18 mjeseci od datuma teretnice (B/L), što god nastupi prije.
Dokumentacija:Isporuke uključuju potpune priručnike za rad na engleskom jeziku, P&ID sheme i dijagrame električnih krugova.
Usklađenost i kontrola sigurnosti
Europska potvrda:Certificiran prema ATEX Direktivi 2014/34/EU (zona 1 Ex de ib IIB T4 Gb). Potvrde o tipskom -pregledu isporučuju se s otpremnim dokumentima.
Sjevernoamerički certifikat:U skladu s NFPA 52 i NFPA 70 (NEC članak 500) za Klasu I, Odjel 1, Grupu D lokacija.
Tvornička potvrda:Proizvedeno u objektima certificiranim prema ISO 9001:2015, ISO 14001 i ISO 45001.
Zaštita od nadtlaka:Dva neovisna mehanička sigurnosna ventila (PRV) podešena za aktiviranje na 375 bara za nazivni sustav od 350 bara, usmjerena na namjenski ventilacijski vod.
Isključivanje u hitnim slučajevima (ESD):Lokalni ESD gumbi s dvostrukom-pločom s unaprijed-ožičenim terminalnim blokovima za integraciju u daljinsku upravljačku sobu.
Fizička izolacija:Unutarnji čelični vatrozidi odvajaju visokotlačne plinske cijevi od Ex-d eksplozijski-elektroničkog kućišta zaslona.
FAQ
P: Za koliko kontinuiranih radnih ciklusa je dozator dizajniran prije velikog remonta?
O: Glavni hidraulički i mjerni sustav projektiran je za otprilike 1,2–1,5 milijuna ciklusa punjenja gorivom prije nego što zahtijeva potpunu obnovu. Pod uobičajenom uporabom voznog parka, to odgovara otprilike 6-8 godina rada.
P: Koji je očekivani-pomak točnosti u stvarnom svijetu nakon dugotrajnog-radovanja?
O: Nakon otprilike 24 mjeseca neprekidnog rada, podaci kalibracije na terenu obično pokazuju odstupanje unutar ±0,15–0,25% od početnih razina puštanja u pogon. To se održava kroz povremenu ponovnu kalibraciju u -stanici bez uklanjanja mjerača.
P: Koliki je prosječni neplanirani zastoj godišnje u standardnoj flotnoj stanici?
O: U aplikacijama s više{0}}tračnim voznim parkom, neplanirani zastoji općenito su ispod 1,5% godišnjih radnih sati. Većina prekida odnosi se na vanjske opskrbe plinom ili komunikacijske sustave. Preventivno održavanje značajno smanjuje ove događaje.
P: Koja je vrsta mogućnosti dijagnostike i nadzora ugrađena u sustav?
O: Dozator podržava kontinuiranu daljinsku dijagnostiku s pohranjivanjem zapisa događaja do 5 godina. Kodovi grešaka kategorizirani su u prediktivni, operativni i sigurnosni sloj.
P: Koji je tipični vijek trajanja ključnih komponenti poput ventila i crijeva?
O: Visok{0}}tlačni ventili općenito su predviđeni za 5-7 godina rada u normalnim radnim ciklusima voznog parka. Fleksibilne sklopove crijeva preporučuje se mijenjati svakih 18–24 mjeseca, ovisno o intenzitetu protoka.
P: Koliko brzo se kritični rezervni dijelovi mogu isporučiti nakon kvara?
O: Za standardne konfiguracije, kritični rezervni dijelovi kao što su senzori, ventili i kontroleri obično se šalju unutar 48-72 sata. Regionalna središta inventara mogu smanjiti vrijeme isporuke na manje od 24 sata za račune s visokim-prioritetom. Prilagođeni dijelovi mogu zahtijevati do 7-10 dana.
P: Koji uvjeti okoline mogu utjecati-na dugoročnu pouzdanost?
O: Produljena izloženost ispod -35 stupnjeva ili iznad +55 stupnjeva može povećati učestalost održavanja zbog opterećenja brtvila i podmazivanja.
P: Postoji li mjerljiva degradacija performansi pod visokom propusnošću?
O: Pri kontinuiranom radu velikog protoka iznad 60 kg/min, učinkovitost sustava ostaje stabilna, ali učestalost aktiviranja ventila malo povećava stopu trošenja. Podaci s terena ukazuju na manje od 3% gubitka učinkovitosti propusnosti tijekom 5-godišnjeg ciklusa teških uvjeta rada.
Popularni tagovi: CNG dozator, Kina proizvođači CNG dozatora
